Présentation

La seat ibiza cupra Tdi de 2002 est la première sportive de chez Seat à rouler au gazoil. Elle reprend le 1.9 TDi de chez Volkswagen en vogue depuis le milieu des années 90 gonflé cette fois-ci à 160 chevaux pour un couple de 329 Nm à 1900 Trs/Min et étagé par une boite 6 vitesses (174 Nm/L).

Un TDi optimisé

D'une base du TDi 150 chevaux de la Golf IV, Seat a choisit de l'optimiser pour arriver a 160 chevaux et 329 Nm contre 319Nm pour la Golf. Ainsi le turbo souffle un peu plus fort il passe de 1.5 bars à 1.55 bars et la gestion de l'injection a été revue pour que le couple se fasse moins ressentir, ont permi à la belle ce gain de performances. Accouplée à une boite de vitesse de 6 rapports bien étagés et suffisement rapides à passer, la Cupra tient tête aux quelques 206 RC, Clio RS, Fabia RS... pourtant plus puissantes d'après les données contructeur. Ainsi elle atteint les 220km/h, établi le 0-100 km/h en 7.6 secondes et effectue le kilomètre départ arrété en seulement 28.6 secondes! Des jolies performances pour "un simple TDi". Son poids y fait aussi avec ses 1215 Kgs. Sa consommation moyenne reste faible: compter 6L/100 en moyenne.
La concurrence n'a qu'a bien se tenir!

Equipement

La Seat ibiza cupra TDi 160 se distingue extérieurement des autres versions par son par choc avant en nid d'abeille, ses grosses jantes aluminium de 17", un bouclier arrière plus imposant et une sortie d'échapement ovale.
Bien qu'un peu triste pour certains, l'intérieur est surpiqué de rouge au volant, sur le levier de vitesse (tous deux parsemmés de cuir), le frein à main et sur les sièges. De plus les semi-baquets bien fermes vous assurent un bon maintient.
Au niveau du confort, on retrouve l'autoradio cd avec 6 hauts-parleurs, l'ordinateur de bord,  le filtre anti pollen, les 4 airbags et la climatisation (Climatronic). D'autres options viennent s'ajouter comme le GPS ou encore le régulateur de vitesse et la peinture métalisée. On peut y rajouter les étriers de freins Brembo et les suspensions blistein pour une conduite plus nerveuse et une sécurité plus accrue.

Le chassis

Relativement efficace, avec un roulis bien maîtrisé, le comportement conserve un équilibre plutôt sous-vireur, que certains jugeront pas assez ludique pour une vraie sportive.
Abaissée, la Cupra voit son train AV équipé de ressorts moins fermes, alors que les amortisseurs gagnent en dureté. Les pneus Pirelli P Zero Nero en 205/40 R17 à gomme tendre ne font que renforcer le confort routier et accroitre la tenue de route.
L'esp (anti-patinage) permet à la voiture de ne pas patiner contrairement à ce que l'on pourrait croire du fait de son couple pour une simple traction.
Cependant bien moins joueuse que ses concurantes premières les ingénieurs de chez Seat ont réussi à allier sportivité avec confort, ce qui n'est pas forcément le cas pour toutes les voitures...

Quelques chiffres

Moteur : 4 cylindres en ligne 1896 cm3 8 soupapes diesel + Turbo
Puissance Maxi : 160 ch à 3750 Trs/Min (Régime maxi à 4000 Trs/Min) -> 84 Ch/L
Couple Maxi : 329 Nm à 1900 Trs/Min -> 174 Nm/L
Transmission : Traction
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Poids : 1260 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7.88 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 261 Nm/T
longueur :
 3,95 m  
largeur :
 1,70 m  
hauteur :
 1,44 m  
diamètre de braquage :
 10,6 m entre murs  
empattement :
 2, 46 m  
volume du coffre :
 350 à 1 305 l  
capacité du réservoir :
 45 l

(source: ZE perfs)

Bilan

Seat a réussi son coup avec sa premiere sportive en motorisation Diesel. Très performante compte tenu de son prix (compter 22120 €) elle reste agréable à conduire, il n'y a pas d'accoups à l'accélération mais elle n'est pas linéaire non plus comme les nouveaux 2.0L TDi 140 et 170 chevaux de chez Volkswagen.
La finition intérieure n'est certes pas du niveau de VW mais elle n'a rien à envier à ses concurentes françaises.
Elle reste certainement la plus fiable de sa catégorie et aussi la plus sportive tant à l'aspect extérieur que sous le capot...
En bref, si vous voulez une sportive qui consomme peu avec des performances plus qu'honorables, foncez cette Ibiza Cupra TDi 160 est faite pour vous.

.